Nahsolusinya anda perlu menyambungkan rangkaian lampu langsung ke baterai ataua aki motor anda. Baterai motor selain berfungsi sebagai penyimpan arus listrik juga berfungsi sebagai stabilizer arus. Cara penyambungannya sama seperti teknik yang pertama anda bisa mengalihkan arus 30 relay lampu ke baterai ataupun menambahkan relay baru. Dan
BerandakelistrikanCara Memasang Lampu Sorot atau Lampu Tembak dengan 2 Kabel dan 3 Kabel Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, lampu sorot atau lampu tembak sering kali digunakan oleh para biker untuk membantu kinerja lampu depan. Jika cahaya lampu depan kurang terang maka menggunakan lampu tembak atau lampu sorot bisa dijadikan alternatif selain menggunakan lampu Projie, HID dan LED. Pemasangan lampu tembak jauh lebih mudah jika dibandingkan dengan lampu projie dan lampu LED, sebab lampu tembak sudah terdapat reflektornya sendiri, selain itu jalur kabel yang digunakan lampu tembak lebih simpel yang terdiri dari 2 – 3 jalur kabel. Dengan banyaknya kelebihan tersebut, maka para biker banyak yang lebih memiilih makai lampu tembak atau lampu sorot pada sepeda motornya, jika dibandingkan dengan lampu projie dan lampu HID. Nah, biar lebih jelasnya tonton video dibawah ini dan jangan lupa subscribe terlebih dahulu ya bro, ya itung – itung lo bantuin channel dan blog ini supaya bisa berkembang menjadi lebih baik lagi. Cara Pasang Lampu Sorot atau Lampu Tembak Pada intinya untuk memasang lampu aksesoris / lampu tambahan pada sepeda motor, kita membutuhkan arus listrik yang stanby minimal 11,50 volt pada saat kunci kontak ON. Untuk memperoleh arus diatas 11,50 volt saat kunci kontak ON, bisa dilakukan dengan menyambung ke bagian kabel sistem beban, sebagai cara yang paling aman dan tidak menimbulkan korsleting / konslet. Sistem beban itu berupa jalur kabel output kunci kontak yang mempunyai arus listrik dengan tegangan 11,50 volt dan menuju ke kabel sklar klakson, saklar swith dimmer, saklar lampu sen, saklar lampu rem. Nah, kebetulan untuk kali ini kita akan menyambungnya jalur lampu sorot / lampu tembak ke bagian jalur saklar rem belakang. Tenang saja bro, kali ini kita tak perlu memotong kabel dan mengupas kulit kabel. Caranya cukup menyelipkan 1 kabel ke jalur saklar rem belakang, kabel tersebut berwarna hitam / coklat bukan hijau / kuning. Setelah itu kabel baru tersebut sambung bagian pin saklar yang akan kita gunakan sebagai saklar lampu tembak, pin sebelahnya pasangkan kabel lagi yang akan menuju ke lampu sorot / lampu tembak. Biasanya jalur kabel lampu tembak akan berwarna seperti berikut ini,hitam -, hijau -, merah +, kuning +, putih +. Warna tersebut akan berbeda – beda pada setiap merk dari lampu tembak, tapi secara garis besar warna kabel diatas sering kali dipakai. Cara Pasang Lampu Tembak dengan 2 Jalur Kabel memasang lampu tembak yang memiliki 2 jalur kabel sangatlah mudah, karena bisa dipastikan 1 sisi kabel arus positif + yang masuk ke kabel sepeda motor pada sistem beban dan 1 sisi kabel masa. Kabel masa - ini bisa disambungkan ke kabel masa - juga atau bisa disambungkan ke sasis / kerangka motor. Pemasangan yang terbalik tidak akan membuat lampu sorot / lampu tembak menyala, jadi ngga perlu takut lampu rusak Cara Pasang Lampu Tembak dengan 3 Jalur Kabel Untuk memasang lampu tembak yang mempunyai 3 jalur kabel, caranya hampir sama dengan memasang lampu tembak dengan 2 jalur kabel. Yang membedakannya ialah 2 jalur kabel berarus positif + dan 1 jalur kabel negatif -. Langkah yang harus lo lakukan ialah mencari mana kabel negatif -, kemudian kabel positif +. Caranya cukup gampang tinggal mencoba menyambungnya ke aki / accu secara langsung, lampu tembak ini tidak akan menyala jika salah sambung pemasangannya. Nah biar lebih jelasnya, tonton video dibawah ini dan jangan lupa susbcribe terlebih dahulu ya bro. Akhir kata dari gua, tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki, salam oprex dan salam satu asphal.

Jadisaya sampai pada satu pemikiran : PSU komputer ! Ya, PSU komputer kan bisa menghasilkan daya hingga ratusan watt. Jika kita asumsikan PSU yang abal abal masih mampu memberikan output 12v sekitar 150 watt, setidaknya PSU mampu menghantar arus sebesar 150/12 = ±12ampere lah. So, kalo mau ngecas aki truk yang 100 ampere palingan perlu 8-10

Cara pasang relay lampu mobil bisa dilakukan dengan beberapa cara. Namun, sayang tak banyak orang yang paham cara pasang relay lampu mobil. Mungkin mereka merasa belum perlu memasang relay, karena belum terlalu butuh. Sehingga praktek cara pasang relay biasanya dilakukan oleh teknisi khusus di bengkel. Karena biasanya teknisi mampu menangani masalah relay pada kelistrikan hingga memasangnya. Mereka paham mulai dari cara pasang relay lampu mobil 4 kaki, atau cara pasang relay 5 kaki lampu mobil hingga cara pasang relay set lampu mobil. Agak sulit memang, karena cara pasang relay lampu mobil beda dengan pasang relay lampu pada motor. Jika dilihat dari fungsinya, relay mobil mampu memperkuat adanya arus listrik pada kendaraan. Sehingga sistem kelistrikan mobil akan bertambah daya meski dengan sistem pengapian yang kecil. Nah bagi kalian yang masih awam atau kurang tahu tentang cara pasang relay, berikut ini ada langkah yang bisa dilakukan. Ada dua cara pasang relay lampu mobil 1. Membeli satu set lampu relay Cara pasang relay set lampu mobil agar lebih maksimal ya dengan membeli satu set lampu relay. Jika sudah, selanjutnya akan mudah meskipun kalian harus mengeluarkan dana yang lumayan untuk membeli satu set lampu relay. Untuk membelinya, kalian bisa mencari di beberapa toko onderdil otomotif atau bengkel. Ada beberapa pilihan set realy yang ada di pasaran. Diantaranya satu set relay dengan 2 relay, 3 relay, bahkan hingga 4 relay. Kalian tinggal pelajari cara pasang 3 relay lampu mobil ketika mau diaplikasikan di mobil. Harga yang ditawarkan bervariasi tergantung dari jumlah relay yang ada. Jadi, sebaiknya pilihlah relay sesuai dengan kebutuhan mobil kalian. Kisaran harganya antara Rp 100 ribu hingga 300 ribu. Jika membeli 3 relay, maka cara pasang 3 relay lampu mobil hanya cukup menghubungkan soket lampu pada soket terminal positif dan negatif pada aki. Jika cara pasang relay set lampu mobil sudah benar-benar kalian lakukan. Maka lampu relay siap untuk dinyalakan. 2. Membuat relay lampu mobil sendiri Cara pasang relay lampu mobil yang selanjutnya adalah dengan membuat relay lampu mobil sendiri. Meski cukup rumit, namun biayanya tidak terlalu mahal. Kalian cukup menyiapkan dana berkisar Rp 100 ribu saja. Cara ini tentu akan menarik, terlebih bagi kalian yang menggemari dunia otomotif. Akan sangat menyenangkan jika relay yang kalian miliki, dibuat dengan tangan sendiri. Pertama, sebaiknya kalian membeli soket lampu mobil dan relay yang akan digunakan, barulah bisa merangkainya. Meski budget yang dikeluarkan cukup sedikit, sebaiknya kalian tetap merangkainya dengan skema yang benar. Hal ini agar hasilnya bisa maksimal dan ketika pemasangan, hubungkan relay lampu mobil dengan sekring terlebih dulu. Setelah itu, lanjutkan penyambungannya pada ground mobil. Selanjutnya, kalian bisa menghubungkan kabel relay dengan saklar agar lampu mobil bisa menyala dengan terang. Cara pasang relay lampu tambahan mobil kemudian, harus sesuaikan dengan kodenya. Kode 30 untuk kabel positif aki dan sebaiknya beri tambahan sekring terlebih dulu. Sedangkan kode 86 untuk kabel ground/massa/body mobil. Lalu kode 85 digunakan untuk kabel dari saklar lampu. Sedangkan kode 87 untuk kabel yang menuju pada lampu mobil kabel keluaran. Perhatikan dengan lebih teliti saat pemasangan relay dengan cara merangkai sendiri. Pastikan kode dengan pemasangan relay benar. Keuntungan menggunakan relay lampu pada mobil, mampu membuatnya lebih awet. Sebab, arus yang melewati saklar lampu tidak lagi berlangsung karena melalui relay lampu. Selain itu, menggunakan relay lampu mobil juga tidak memerlukan perawatan yang mahal. Menggunakan tambahan relay lampu pada mobil membuat lampu lebih menyala terang. Hal ini dikarenakan arus yang mengalir pada lampu lebih cepat dan besar. Itulah mengapa cara pasang relay lampu mobil banyak dilirik para pemilik mobil. Apa itu relay mobil? Bagi yang kurang paham atau baru mendengarnya, relay mobil adalah komponen elektronika berupa saklar atau switch elektrik yang mampu beroperasi dengan bantuan arus listrik. Relay sendiri, tak digunakan pada rangkaian rangkaian elektronika saja, namun kini relay juga digunakan pada otomotif. Misal untuk tambahan lampu mobil balap atau mobil offroad, makanya diperlukan pemahaman cara pasang relay lampu tambahan mobil. Namun cara pasang relay lampu tambahan mobil tidak hanya bagi mobil balap. Mobil keluarga dengan kebutuhan lampu tambahan juga perlu praktek cara pasang relay lampu tambahan mobil kalian. Pada lampu tambahan, fungsi relay bisa jadi saklar. Dimana komponen ini berguna untuk mematikan dan menyalakan lampu. Relay lampu mobil biasa difungsikan saat lampu utama atau head lamp mulai redup atau mati, sehingga relay membuat lampu jadi semakin terang. Selain itu, relay pada mobil juga berfungsi untuk komponen kelistrikan lainnya seperti klakson dan komponen yang lain. Adanya relay, mampu menambah daya arus listrik dari saklar yang dialirkan ke berbagai komponen yang membutuhkan daya listrik. Secara jelas, cara pasang kabel relay set lampu mobil bisa dilakukan lebih mudah. Namun, fungsi yang dihasilkan mampu memberikan arus yang cukup besar dengan pengendalian arus listrik kecil. Hal inilah mengapa sebagian besar orang menggunakan tambahan relay untuk kendaraannya. Jenis relay pada kendaraan Jika kalian sudah paham cara pasang relay lampu mobil, maka selanjutnya adalah jenis-jenis relay yang ada di pasaran. Perbedaan jenis tersebut untuk memudahkan kalian memilih relay sesuai kebutuhan kalian. Mungkin yang kalian paham relay untuk lampu sorot, lampu depan dan sein. Begitu pun dengan caranya, mulai dari cara pasang relay lampu depan mobil, cara pasang relay lampu sorot mobil sampai cara pasang relay lampu sein mobil. Namun nyatanya, jenis relay tidak dibedakan atas posisi lampu. Relay sendiri, dibagi atas dua kategori. Apa saja itu? 1. Jenis relay berdasarkan posisi awal Relay jenis Normally Close atau NC, merupakan relay yang saat kondisi sebelum diaktifkan akan berada pada posisi terhubung atau menutup. Relay Normally Oppen atau NO, merupakan relay yang pada saat kondisi sebelum aktif berada pada posisi terputus atau terbuka. 2. Jenis relay berdasarkan jumlah pole dan throw Relay Single Pole Single Throw SPST Relay Single Pole Double Throw SPDT Relay Double Pole Double Throw DPDT Relay Double Pole Single Throw DPST Konstruksi relay lampu mobil 4 kaki Untuk memasang relay pada mobil kalian, maka kalian perlu memahami cara pasang relay lampu mobil 4 kaki. Hal ini karena konstruksi relay 4 kaki merupakan relay yang paling umum digunakan dalam kebutuhan kelistrikan lampu mobil. Untuk itu kebanyakan teknisi menggunakan cara pasang relay lampu mobil 4 kaki untuk mobil pada umumnya atau skema rangkaian 3 relay lampu mobil. Keempat terminal tersebut memiliki angka yang berbeda-beda yaitu terminal 30, terminal 87, terminal 86, dan terminal 85. Terminal 30 harus dihubungkan dengan terminal positif + pada baterai. Terminal 87 harus dihubungkan ke beban seperti halnya lampu mobil. Terminal 85 harus dihubungkan ke saklar dan harus mendapatkan arus positif + sebagai signal. Terminal 86 harus terhubung ke terminal massa atau ground atau negatif - baterai. Fungsi relay pada lampu mobil Seperti dijelaskan sebelumnya, relay merupakan salah satu komponen elektrik yang ada pada kendaraan, termasuk mobil. Maka dari itu, relay memiliki fungsi untuk mengalirkan arus listrik dari saklar utama ke komponen listrik lainnya yang ada pada kendaraan. Contohnya seperti klakson dan tentunya lampu utama. Namun, istimewanya adalah relay mampu mengalirkan arus listrik bertegangan besar dengan sistem pengendalian arus listrik kecil. Lewat bantuan relay, nyala lampu akan jadi semakin terang. Untuk itu cara pasang relay lampu utama mobil sering digunakan untuk membantu penerangan saat mobil melaju. Saklar lampu mobil pun menjadi lebih awet. Ini karena arus listrik utama mobil tidak melalui saklar lampu mobil lagi, tetapi melalui relay lampu mobil. Maka dari itu, relay juga memiliki fungsi untuk menghemat biaya perawatan lampu beserta saklarnya. Hal ini karena relay membuat saklar lampu menjadi awet. Kemudian, hampir semua relay pada kendaraan memiliki fungsi utama yang hampir sama. Termasuk pada rangkaian kelistrikan lampu mobil. Untuk lebih jelasnya, ini beberapa fungsi relay pada kelistrikan lampu mobil yang perlu kalian ketahui. Sebagai saklar untuk memutus dan menyambung beban arus yang besar dengan menggunakan arus berdaya kecil. Bisa memperpanjang saklar dan switch lampu utama. Mengamankan rangkaian kelistrikan lampu mobil. Keuntungan menggunakan relay Selain memahami cara pasang relay lampu LED mobil, kalian juga harus memahami bahwa relay memiliki banyak keuntungan tersendiri. Keuntungan pertama mengetahui cara pasang relay lampu LED mobil dan memasangnya di mobil adalah pemeliharaan saklar lampu bisa menjadi lebih mudah. Alasannya adalah karena saklar mobil tidak lagi dilewati oleh arus listrik. Arus listrik akan beralih melewati relay lampu. Dengan demikian saklar pun menjadi lebih awet. Selain itu, kalian juga tidak perlu lagi mengeluarkan dana tambahan untuk memperbaiki saklar yang rusak karena dialiri arus listrik bertekanan tinggi. Selanjutnya, keuntungan lain menggunakan relay adalah nyala lampu mobil menjadi lebih terang. Ini karena adanya arus listrik bertenaga besar dan kuat yang mengalir langsung ke lampu. Dengan lampu yang lebih terang, kalian bisa meminimalisir risiko kecelakaan di malam hari akibat minim penerangan. Mengaplikasikan cara pasang relay lampu sorot mobil membuat kalian juga jadi lebih mudah mengirim tanda kepada pengguna jalan lainnya jika nyala lampu mobil lebih terang. Rekomendasi rangkaian relay lampu mobil terbaik Jika sudah mengetahui cara pasang rangkaian relay lampu mobil, fungsi dan keuntungan relay. Maka inilah saatnya memilih rangkaian relay lampu mobil terbaik di pasaran. Khusus mobil, umumnya rangkaian relay lampu mobil disediakan dalam satu set lengkap dengan sekring dan kabelnya, serta ada pula yang cukup relaynya saja. Rangkaian relay lampu mobil yang bagus bisa pilih merek-merek produsen komponen atau aksesoris yang sudah cukup ternama seperti Bosch, Hella, atau Zenith. Bagi merk yang direkomendasikan tadi, memiliki harga mulai dari Rp125 ribu hingga Rp 250 ribu. Namun, jika hanya membeli relay saja kisaran harganya Rp 50 ribu hingga Rp 120 ribu. Dan tidak bisa dipungkiri memang jika relay yang bermerek terkenal, harganya tentu cukup mahal. Hal itu merupakan jaminan kualitas terbaik dari relay tersebut. Sebagai masukan, jika relay mobil digunakan untuk pemakaian harian dengan lampu standar, maka cukup membeli relay nya saja. Kecuali kalian ingin, memasang lampu depan dengan watt yang lebih besar. Selain itu kalau ingin memasang lampu depan model HID juga dibutuhkan relay set khusus. Untuk yang bermerek terkenal, relay lampu HID ini bisa mencapai Rp300 ribu hingga Rp500 ribu. Semuanya kembali lagi pada kebutuhan kalian akan relay mobil ini. Tips dari Lifepal! Cara memasang relay lampu bisa dilakukan dengan beberapa cara. Namun, sayang tak banyak orang yang paham cara memasangnya. Mungkin mereka merasa belum perlu memasang relay, karena belum terlalu butuh. Sehingga praktek cara pasang relay lampu biasanya dilakukan oleh teknisi khusus di bengkel. Karena biasanya teknisi mampu menangani masalah relay pada kelistrikan hingga memasangnya. Mereka paham mulai dari cara memasang relay 4 kaki, atau cara memasang relay 5 kaki, hingga cara pasang relay set. Agak sulit memang. Namun jika kamu mempelajari caranya dengan seksama dan sering berlatih, memasang relay lampu mobil pun bisa menjadi mudah. Jangan lupa untuk selalu melindungi mobil kesayanganmu dengan asuransi mobil terbaik. Pilihlah asuransi mobil yang sesuai dengan kebutuhanmu. Lindungi mobil kesayanganmu selama 24 jam dengan asuransi mobil terbaik. Pilihlah asuransi mobil yang sesuai dengan kebutuhanmu. Simak video di bawah ini untuk mendapatkan tips memilih asuransi mobil terbaik Lindungi mobilmu dengan asuransi mobil terbaik Biaya servis mobil dan perawatan mobil tentu tidak murah. Jangan sampai biaya perbaikan mobil kesayanganmu justru membebani pengeluaranmu. Manfaatkan asuransi mobil all risk supaya kamu gak perlu pusing lagi dengan tagihan bengkel karena kamu akan terjamin dari biaya perbaikan kerusakan ringan dan berat, bahkan dapat ganti rugi atas kehilangan akibat pencurian. Hitung sendiri berapa kisaran preminya dengan kalkulator premi asuransi mobil Lifepal berikut ini. Kemudian pilihlah asuransi mobil yang cocok, dengan bantuan kuis asuransi mobil terbaik Lifepal di bawah ini Pertanyaan seputar cara pasang relay lampu mobil Apa keuntungan menggunakan relay lampu mobil?Keuntungan menggunakan relay adalah nyala lampu mobil menjadi lebih terang. Ini karena adanya arus listrik bertenaga besar dan kuat yang mengalir langsung ke lampu. Dengan lampu yang lebih terang, kalian bisa meminimalisir risiko kecelakaan di malam hari akibat minim penerangan. Yuk, cek info cara pasang relay mobil selengkapnya disini. Kenapa penting untuk memiliki asuransi mobil?Asuransi mobil memberikan pertanggungan atas risiko seperti tabrakan, benturan, tergelincir, kebakaran, hingga kehilangan. Daripada risiko tersebut menguras tabunganmu, lebih baik manfaatkan asuransi mobil untuk mengantisipasinya. Cari tahu rekomendasinya di Lifepal.
CaraMemasang Aki Mobil Positif Atau Negatif Dulu - Untuk anda yang masih mencari informasi yang berkaitan dengan Cara Memasang Aki Mobil Positif Atau Negatif Dulu Terbaru dapat anda dapatkan di halaman ini. Katalog Harga Promo pula sering menyediakan berita Terkini terkait dengan berbagai Katalog Promo Terbaru, Promosi JSM Terbaru, Harga
Kali ini kita akan belajar cara memasang lampu LED pada sepeda motor dan cara mengubah kelistrikan lampu dari AC menjadi ini, hampir semua kendaraan keluaran baru sudah dibekali lampu utama LED Light Emitting Dioda. Tidak hanya pada kendaraan, lampu LED juga banyak menggantikan lampu-lampu rumah, lampu penerangan jalan, lampu senter dan lain ini tentu bukan tanpa alasan. Ini semua terjadi kerena lampu LED memiliki beberapa kelebihan dibanding bola lampu biasa. Kelebihan-kelebihan tersebut antara lain lampu LED lebih terang, lebih hemat daya dan tidak menghasilkan panas jika kalian memiliki motor keluaran lama, tetapi ingin menggunakan lampu LED, baca artikel ini sampai Cara memasang lampu LED pada sepeda motorPada contoh ini saya menggunakan lampu LED 6 sisi merk RTD, yang akan saya pasang untuk headlamp motor beat FI 2013. Tapi tenang, cara ini tetap bisa kalian terapkan pada motor dan merk lampu yang cara memasang lampu LED pada sepeda motor dalam contoh ini Beat fi 20131. Lepas Cover DepanUntuk melepas cover depan, kita harus melepas dudukan nomor plat motor dan beberapa sekrup Potong Kabel Head LampLangakah kedua adalah memotong kabel yang menghubungkan saklar lampu dengan lampu besar headlamp. Perhatikan kabel pada gambar di bawah iniCaranya, lepaskan dulu socket lampu dan lampu yang terpasang dari reflektor motor, kemudian potong tiga kabel yang mengarah ke soket lampu. Tiga kabel tersebut adalah kabel lampu jarak jauh, jarak pendek dan massa contoh ini saya menggunakan lampu LED merk RTD yang ada kipas pendingin di bagian belakang lampu. Untuk lampu model ini, fitting bawaan motor tidak bisa kita pakai dan harus kita gantinya, kita gunakan fitting bawaan lampu LED. Pada lampu LED merk RTD, ada 3 macam fitting yang bisa kita pilih sesuai pemasangan lampu pada motor beat, kita gunakan fitting yang paling gambar di atas, kita bisa lihat bahwa lampu LED ini sudah dilengkapi dengan adaptor. Untuk lampu LED yang sudah menggunakan adaptor seperti ini, sebenarnya bisa kita pasang tanpa mengubah kelistrikan dari AC ke jika kita ingin agar lampu langsung menyala saat kontak motor ON, maka kita harus ubah kelistrikannya gambar di atas kita juga bisa melihat ada tiga kabel menuju adaptor, kabel tersebut lah yang nantinya akan kita sambung dengan kabel headlamp yang tadi kita Sambung kabel lampu LED dengan kabel yang kita potong pada langkah ke-2Langkah ketiga adalah menyambung kabel yang kita potong pada langkah ke-2 dengan kabel input lampu pada motor beat warna kabelnya sama yaitu putih biru dan hijau, silakan sambung sesuai warna yang motor lain, perlu kita cek terlebih dahulu menggunakan multimeter atau alat lain supaya tidak keliru antara kabel massa, kabel jarak jauh dan jarak menyambung kabel, jangan lupa di isolasi supaya tidak terjadi hubung Pasang lampu LED ke ReflektorLangkah terahir adalah pasang lampu LED ke reflektor. Sebelum memasang ke reflektor jangan lupa untuk memasukkan spring ke bagian depan dudukan lampu supaya lampu bisa terpasang dengan kencang di lampu LED sudah selesai, dan lampu LED sudah bisa tetapi, jika kita menggunakan lampu LED tanpa adaptor bawaan, atau jika anda ingin lampu utama langsung nyala ketika kontak ON, silakan baca tutorial di bawah Cara Mengubah Kelistrikan Lampu dari AC ke DCPada dasarnya, mengubah kelistrikan lampu dari AC ke DC hanyalah memindah sumber teganagan listrik pada lampu. Sumber tegangan lampu yang tadinya dari kiprok, kita ubah langsung ke aki / sangat mudah, kita cukup sambung kabel input positif + saklar lampu, ke kabel positif yang langsung mengarah ke positif yang langsung mengarah ke aki bisa kita ambil dari kabel positif saklar klakson atau lampu umumnya klakson dan lampu sein bisa kita hidupkan saat mesin mati. Itu artinya, klakson dan lampu sein mendapan tegangan langsung dari aki, bukan dari motor beat, silakan ikuti cara di bawah ini1. Lepaskan soket saklar lampu jarak pendek-jauh, potong kabel warna kuningLangkah pertama, lepas soket yang ada di balik saklar lampu jarak jauh-pendek. Di situ ada 3 kabel berbeda warna, potonglah kabel warna kuning tengah. Kabel tersebut adalah kabel yang menghantarkan arus listrik positif + dari kiprok menuju saklar memotong terlalu pendek dari soket karena nanti akan kita sambung lagi. Kabel yang dari arah kiprok jangan lupa di isolasi supaya tidak terjadi hubung singkat dengan jenis motor lain, saya sarankan untuk melakukan pengecekan lagi guna memastikan kabel utama yang mengarah ke Lepas soket klakson, sayat kabel merah-hitamLangkah kedua adalah men-jumper kabel positif dari aki ke kabel utama saklar lampu kabel warna kuning yang tadi kita potong.Kita bisa mengambil dari beberapa kabel yang langsung terhubung dengan positif + aki saat kunci kontak ON. Pada motor beat, kabel yang posisinya paling dekat dan paling mudah disambung adalah kabel dari soket saklar soket dari saklar klakson, di situ ada 2 kabel. Sayat kabel berwarna merah-hitam hingga terlihat serabut tembaga di Jumper saklar lampu ke saklar klaksonSetelah selanjutnya, jumper / sambung menggunakan kabel tambahan dari sayatan kabel soket klakson warna merah-hitam ke kabel kuning soket lampu yang kita potong tadi. Jangan lupa isolasi sambungan supaya tidak terjadi hubung kembali soket-soket saklar yang tadi kita lepas dan rakit kembali reflektor, cover dan lain disini kelistrikan lampu sudah berubah menjadi DC, dan lampu akan langsung menyala ketika kontak motor mencoba, semoga bermanfaat…
Tidakusah panjang lebar juragan fungsi dari pemasangan kapasitor ini adalah bertujuan untuk memberi asupan tenaga tambahan pada kelistrikan motor. karna supply pada motor itu berbagai macam seperti lampu , klakson, double start dll. tidak bisa di pungkiri akan menguras daya dari AKI.. apalagi yang motornya jarang di pakai atau gak pernah di buat perjalaan jauh umur aki
Cara Pasang Lampu LED Motor Tanpa Membongkar Bodi, Sangat Mudah! from Apa Itu Lampu Led Motor? Lampu LED motor adalah lampu yang digunakan untuk motor yang menggunakan dioda LED sebagai sumber cahayanya. Dioda LED merupakan jenis lampu yang hemat daya, tahan lama, dan mudah digunakan. Ini adalah pilihan populer untuk motor karena mereka bisa mengurangi beban baterai dan memberikan cahaya yang lebih terang daripada lampu biasa. Lampu LED motor juga memiliki keuntungan lain seperti tingkat keamanan yang tinggi, karena tidak ada sengatan listrik. Ini juga tahan terhadap cuaca, sehingga akan bertahan lama dan terlihat lebih baik. Cara Pasang Lampu Led Motor Langsung Dari Aki Pasang lampu LED motor langsung dari aki adalah cara yang bagus untuk meningkatkan pengalaman berkendara Anda. Ini adalah proyek yang mudah yang dapat Anda selesaikan dalam beberapa jam. Yang Anda butuhkan adalah kemampuan untuk membongkar bagian lampu dan menyambungkan kabel ke aki. Pastikan Anda membeli lampu LED kualitas tinggi yang sesuai dengan ukuran dan jenis motor Anda. Langkah 1 Bongkar Bagian Lampu Motor Pertama, Anda perlu membongkar bagian lampu motor. Pertama, lepaskan konektor lampu dari aki. Kemudian, lepaskan tutup lampu dari casing lampu. Setelah itu, lepaskan kotak lampu. Ini akan memberi Anda akses ke lampu motor. Sekarang Anda bisa melepaskan lampu motor lama dan menggantinya dengan lampu LED baru. Langkah 2 Pasang Lampu LED Motor Kemudian, Anda perlu menghubungkan kabel lampu LED ke aki. Pertama, sambungkan kabel positif merah ke terminal positif di aki. Kemudian, pasang kabel negatif hitam ke terminal negatif di aki. Setelah itu, pasang lampu LED baru ke casing lampu. Pastikan untuk mengunci lampu dengan benar untuk mencegahnya melepaskan saat berkendara. Jangan lupa untuk melakukan tes sebelum menyalakan mesin. Langkah 3 Tingkatkan Lampu LED Motor Setelah memasang lampu LED, Anda juga dapat meningkatkan cahaya lampu dengan menggunakan resistor atau konverter daya. Resistor akan membatasi arus yang mengalir ke lampu. Konverter daya akan mengubah arus DC menjadi arus AC, sehingga memungkinkan Anda untuk menggunakan lampu LED dengan arus AC. Ini akan membuat cahaya LED lebih terang dan terang. Hal ini juga akan memungkinkan Anda untuk menggunakan lebih banyak lampu LED di motor Anda.
Denganbuka tutup perputaran air aki, karenanya gas bertekanan yang tampil waktu proses cas aki bisa langsung dilepaskan ke udara sampai turunkan resiko aki meledak waktu di cas. 3. Menempatkan Kabel Charger ke Aki. Sesudah melepas tutup aki dan menambahkan air aki karena itu cara seterusnya untuk mengecas aki ialah tempatkan kabel charger ke Aki. Pagi broo….sehat?? Kali ini bang 5OS akan memasang lampu led untuk motor tanpa aki! Iyes….lampu led sudah booming sejak 2014…tapi selalusaja butuh aki+driver led…. jika driver jebol selesai juga lampu lednya. Banyak juga yang coba2 DIY….tapi hasilnya ngenes….jauh dari harapan….gak terang babar-blas….Nah sekarang ini sudah era canggih…led high power dengan watt tinggi banyak dipake pada headlamp motor atau mobil. Tapi tetep…selalu butuh aki. Trus kalo motor yg gak pake aki bisa gak pasang lampu led?? Jawabnya tentu saja bisa. ​ Saya akan mendesain sebuah regulator yang nanti bisa dicolok lampu led langsung dari spull. Kebetulan motor cb saya pake spull tiger kw dimana pengapian masih ac dan spull pengisian model full wave. Karna cb saya gak pake aki….dibuatlah regulator…. Skemanya spull pengisian full wave—->regulator—>lampu led! Atau dengan kata lain dari Ac—-> Dc—->limiter arus—->lampu led. Lampu led yg beredar ditoko listrik rata2 memakai 12volt dc dengan arus berkisar 700-900ma! Spull full wave itu Ac…..biar jadi Dc tinggal dikasih dioda bridge/dioda sisir….ini otomatis sudah dc….tapi jika dicek dengan AVO voltase yg keluar dari dioda berkisar 20-60volt DC …saat langsam 20volt dan akan naik jadi 60volt ketika rpm 6ribuan. Jika led dihubungkan…wes jelas putus! Untuk mengontrol voltase butuh dioda zener. Cukup memakai dioda 12volt….sehingga ketika dilewati listrik voltase yg keluar dari zener Ini cukup aman untuk lampu led. Zener bekerja pada arus antara 15-30mA…agar zener tidak jebol butuh resistor sebagai kopling arus! Yup arus dari spull ditahan resistor yg dihubung seri. Jika arus zener dikondisikan pada 20-22mA…..dan voltase input dianggap 60volt dc….maka butuh resistor dengan nilai 2200 ohm dengan rating 2watt…. Arus 22mA tentu saja tidak bisa menghidupkan lampu led meskipun voltasenya 12volt….untuk itu butuh transistor daya agar arus naik jadi 900-1000mA. Butuh transistor 2n3055 yang berdaya 40-70x…. ​ Setelah hitung2an didapat tinggal ke toko elektro dan blanja komponen….dioda sisir 4A….resistor 2k2 2watt zener 12volt transistor 2n3055 juga elco 1000μf/25volt sebagai penstabil tegangan biar led tidak berkedip. Jika ditotal blanja begituan cukup 20ribu! Maenkan soldernya!!​​ ​ ​ Setelah beres sambungkan spull ke rangkaian dan hubungkan dengan led! Yiihaaaaa…..led bersinar benderang tanpa kedip meski dibleyer tak masalah….yang penting tidak butuh aki! Rangkaian ini meski sederhana sudah di hitung ukuran2ya….bukan hasil copas….kira2 ato sekedar coba2….selama komponen regulator kondisi joss dan bukan barang abal2 cina….dijamin awet….ingat….ukur dulu komponen sebelum dipasang….dan pastikan colektor pada transistor benar2 tdk terhubung ke masa! Selamat mencoba Gambar skema rangkaian kelistrikan Alternator atau dinamo isi pada mobil suzuki carry 1.5 Injeksi.. Baiklah saya akan menjelaskan gambar wiring diagram kelistrikan dinamo pengisian aki mobil suzuki carry 1.5 dibawah. Wiring diagram kelistrikan kabel alternator dibawah sangat sederhana, jadi akan mudah untuk dipahami. Connection timed out Error code 522 2023-06-13 205348 UTC What happened? The initial connection between Cloudflare's network and the origin web server timed out. As a result, the web page can not be displayed. What can I do? If you're a visitor of this website Please try again in a few minutes. If you're the owner of this website Contact your hosting provider letting them know your web server is not completing requests. An Error 522 means that the request was able to connect to your web server, but that the request didn't finish. The most likely cause is that something on your server is hogging resources. Additional troubleshooting information here. Cloudflare Ray ID 7d6d38dfed440c3b • Your IP • Performance & security by Cloudflare Setelah terpasang semua, tes lampu LED projie nyala atau tidak dengan cara menyambungkan ke arus listrik. * Sambungkan projie dari arus aki ke saklar. * Terakhir,anda tinggal pasang kembali reflektor ke bagian motor kalian yang tadi di bongkar. Seperti halnya modifikasi komponen dan variasi motor yang lain.
Kali ini Tekno Geo akan memberikan Tips dan Cara Mudah PasangSendiri Lampu HID di Motor Buat teman-teman pecinta dunia otomotif mungkin sudah sering mendengarkan istilah nama salah satu jenis lampu motor yang cukup populer yaitu Lampu HID. Saat ini lampu motor jenis HID sangatlah banyak digunakan dan sangat mudah untuk kita temui misalnya dipasang di Honda Vario, Beat, Cbr, Yamaha Vixion, Byson dan lain sebagainya. Tertarik juga untuk memasangnya? Lampu HID tersedia untuk berbagai jenis sepeda motor maupun mobil, Untuk sepeda motor sendiri banyak diaplikasikan pada motor matic seperti Honda Vario, Beat, Yamaha Mio, Xeon, dan lain sebagainya. Cara memasang lampu HID pada sepeda motor tidaklah sulit dan bisa sobat coba sendiri, langsung saja kita simak beberapa Langkah Mudah Pasang Lampu HID Pada Motor berikut ini Pertama, untuk pemasangan HID pengambilan arus haruslah langsung ke accu/aki tidak kaya lampu ori standar yg masih mengikuti putaran mesin. HID ada bermacam-macam, mulai dari satuan kelvinnya, kalau saya pakai HID 6000K H4warna putih. Untuk aki, cukup pake yang standar saja alias tidak perlu diganti. Tiap motor punya arus listrik penerangan yang berbeda. Beberapa motor punya arus AC, dan DC. Contoh, motor bebek menggunakan arus AC. Coba di motor bebek, meski kontak sudah ON, lampu besar belum mau menyala. Kecuali, mesin dinyalakan. Sedang motor lainnya, ada yang menggunakan sistem kelistrikan DC atau direct current. Tengok motor sport, lampu depan akan langsung menyala ketika kunci sudah ON, meskipun mesin belum dinyalakan. Maka itu, ketika ingin ganti lampu tipe HID, sebaiknya sistem kelistrikan juga ikut diganti dengan tipe DC. Ini sesuai dengan kebutuhan HID yang tergantung battery alias aki. Dalam pemasangan lampu HID, enggak ribet kok. Asal ngikutin langkah yang benar, lampu HID bisa nyala dengan baik. Berikut ini cara sederhana memasang lampu HID buat yang males bawa ke bengkel alias mau pasang sendiri. Dengan sedikit panduan skema yang ada di dus HID, kita akan terjemahkan. Dan jangan lupa untuk pemasangan HID pengambilan arus haruslah langsung ke accu/aki tidak kaya lampu ori standar yg masih mengikuti putaran mesin. HID ada bermacam-macam, mulai dari satuan kelvinnya, kalau saya pakai HID 6000K H4warna putih. Untuk sebagai percobaan, Saya sudah coba pasang di honda blade saya yang menggunakan 1 Buah Lampu HID. dan aki standar tidak perlu di ganti akinya, cukup aki standar kalau di bengkel pasti di sarankan ganti aki, karna bengkelnya mau untung bro, makanya di suruh ganti. aki kering atau basah sama saja. Selanjutnya pasang lampu HID langsung dari aki, merah ke +, hitam ke -ground. Jangan Lupa supaya tidak tekor aki, kiprok yang semula untuk cas aki dan pengisian lampu standar kan mengikuti mesin, itu yang dicabut, kabel warna kuning dari kiprok lampu motor standar yang mengikuti putaran gas di lepas, setiap motor berbeda warna kabelnya, kalau honda warna kuning, setelah di lepas, jadi pengisian ke aki jadi lbh cepat bro, sehingga aki tidak mungkin akan tekor, dan jangan lupa di bungkus dengan isolasi kabel kuning tadi yang di lepas, dan selesai. Selanjutnya pasang lampu HID langsung dari aki, merah ke +, hitam ke -ground. Jangan Lupa supaya tidak tekor aki, kiprok yang semula untuk cas aki dan pengisian lampu standar kan mengikuti mesin, itu yang dicabut, kabel warna kuning dari kiprok lampu motor standar yang mengikuti putaran gas di lepas, setiap motor berbeda warna kabelnya, kalau honda warna kuning, setelah di lepas, jadi pengisian ke aki jadi lbh cepat bro, sehingga aki tidak mungkin akan tekor, dan jangan lupa di bungkus dengan isolasi kabel kuning tadi yang di lepas, dan selesai.
ELmnsU.
  • 1pn7w5vn78.pages.dev/355
  • 1pn7w5vn78.pages.dev/11
  • 1pn7w5vn78.pages.dev/378
  • 1pn7w5vn78.pages.dev/242
  • 1pn7w5vn78.pages.dev/145
  • 1pn7w5vn78.pages.dev/119
  • 1pn7w5vn78.pages.dev/156
  • 1pn7w5vn78.pages.dev/292
  • 1pn7w5vn78.pages.dev/127

    • cara memasang lampu langsung ke aki